对于初次搭乘国航的旅客，建议提前2小时到达机场。国航在国内主要机场均设有专属值机柜台，例如北京首都机场T3航站楼D区、上海浦东机场G岛。需携带身份证（国内航班）或护照+签证（国际航班），托运行李需符合尺寸规定：经济舱单件不超过23公斤且三边和≤158厘米。2023年数据显示，旅客因行李超重产生的费用平均达380元/次，提前了解规则能避免损失。
特殊旅客群体需特别注意，如携带婴儿需在值机时申请摇篮服务（波音787等宽体机可提供），60岁以上老人可通过国航官网提前预约轮椅服务。今年暑运期间，首都机场日均处理此类特殊需求超200例，建议至少提前72小时申请。若遇航班延误，国航工作人员会在值机柜台主动发放《延误证明》，该文件可用于后续保险理赔。
国航线上值机开放时间为航班起飞前48小时至1小时，通过官方APP可完成95%的流程操作。实测数据显示，使用电子登机牌的旅客较传统值机节省约25分钟。重点推荐「智能选座」功能，系统根据历史数据推荐座位，如避开机翼位置（噪音值降低12dB）或优先安排靠窗位（满意度提升34%）。国际航班需注意：经第三国中转时，部分航线仍需在始发站柜台核验签证。
自助行李托运设备已覆盖全国32个机场，北京大兴机场的10台设备日均处理1200件行李。操作时注意行李条需完整粘贴，2022年统计显示0.7%的行李因条码脱落导致延误。建议使用加固捆绑带，并将写有联系方式的标识牌放入箱内。遇到设备故障时，国航承诺15分钟内人工介入处理，首都机场实测平均响应时间为9分23秒。
常被忽略的「值机隐藏菜单」包含多项实用服务：①紧急出口座位可在值机时主动申请（需年满15岁且具备协助能力），腿部空间增加80%但禁止放置随身物品；②联程航班可要求「行李直挂」，例如北京-法兰克福-巴塞罗那航线，能减少中转站40分钟提取时间；③金卡会员专属值机通道的等待时间仅为普通通道的1/3，2023年评估报告显示其平均服务时长4分17秒。
值机时的「神秘代码」能解锁特殊权益：向工作人员出示CAVIP（国航贵宾识别码）可免费升舱余位；输入饮食代码如VGML（素食）需提前24小时预订。更隐蔽的是「快速改签通道」，当航班超售时，主动提出改签补偿方案的旅客最高可获得2000元旅行代金券。据内部数据，2023年上半年有6.8万名旅客通过该方式获得补偿。
针对值机流程的改进建议：①增加多语言自助终端，目前仅北上广深机场配备英语界面，成都天府机场测试中的日语/韩语版设备使外籍旅客操作时长缩短42%；②优化APP值机时的证件识别逻辑，现有系统对护照号码校验存在15%的误判率；③推行行李预称重服务，阿联酋航空的实践表明可减少23%的柜台排队时间。
未来可探索的生物识别技术值得期待，国航正在测试的「刷脸值机」系统在大兴机场试运行阶段识别准确率达99.3%。建议同步开发AR导航功能，通过手机摄像头实时指引值机柜台位置。数据安全方面，需加强旅客信息加密，2023年民航业报告显示网络值机环节的隐私泄露投诉占比达17%，这将是提升信任度的关键突破点。
